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[供應(yīng)] 紅綠燈自動(dòng)控制系統(tǒng)

信息類(lèi)型:供應(yīng)

需求數(shù)量:1000

所在分類(lèi):停車(chē)場(chǎng) → 車(chē)位引導(dǎo)設(shè)備

所在地區(qū):北京

發(fā)布時(shí)間:2021-06-16

有效期至:2021-10-22

深圳市速通車(chē)科技有限公司
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聯(lián)系人:周億

電話:0755-89482825

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地址:寶安區(qū)宏發(fā)高新工業(yè)園研發(fā)中心二樓

具體介紹
一、 系統(tǒng)概述:
適用于車(chē)道較窄,車(chē)輛雙向通行的通道,通道兩端裝有紅綠燈,提醒司機(jī)通道內(nèi)有車(chē),不允許進(jìn)入,從而達(dá)到車(chē)輛在通道內(nèi)一個(gè)方向行駛的目的。系統(tǒng)由紅綠燈、車(chē)輛檢測(cè)器、光電傳感器、系統(tǒng)主控機(jī)等組成。
二、系統(tǒng)原理:
其中紅綠燈控制系統(tǒng)方式說(shuō)明如下:

1、當(dāng)汽車(chē)先從西口進(jìn)入時(shí),首先壓在A地感上,然后才壓到地感B,其工作順序是A先B后。CPU通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器1傳來(lái)的信號(hào)判斷車(chē)是從西口進(jìn)入的,其(CPU)分別發(fā)送信號(hào)到指示燈1和指示燈2 ,此時(shí)指示燈1亮綠燈、指示燈2亮紅燈,只要車(chē)在通道內(nèi),指示燈2一直處于紅燈狀態(tài);
汽車(chē)在出口處首先壓在D地感上,然后才壓到地感C,其工作順序是D先C后,CPU通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器2傳來(lái)的信號(hào)判斷從西口進(jìn)入的車(chē)已經(jīng)到達(dá)東出口處,其(CPU)發(fā)送信號(hào)到指示燈2改亮綠燈 ,此時(shí)指示燈狀態(tài)是:1、2同時(shí)亮綠燈;

2、汽車(chē)從東口進(jìn)入時(shí),系統(tǒng)工作原理與從西口進(jìn)入時(shí)一樣;

3、當(dāng)出入口兩端的紅燈時(shí)間超過(guò)5分鐘(可設(shè)定)后,系統(tǒng)自動(dòng)將兩端恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài);

4、非常態(tài)時(shí)車(chē)輛不按紅綠燈指示行進(jìn),造成紅綠燈指示紊亂,系統(tǒng)1分鐘內(nèi)自動(dòng)恢復(fù)正常;

5、可增設(shè)人工按鈕將兩端紅燈恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài)。