主題為“智能交通—創(chuàng)造美好生活”的第十四屆智能交通（ITS）世界大會于2007年10月9日~13日在北京召開，這是ITS歷史上首次在中國舉辦。時值中國政府的第11個五年計劃中，為汽車產(chǎn)業(yè)明確提出了“安全環(huán)?！钡陌l(fā)展目標(biāo)，為達(dá)成這一目標(biāo)，中國將ITS計劃作為了一項(xiàng)重要的推進(jìn)手段。同時，借助2008年奧運(yùn)會和2010年上海萬博會的契機(jī)，本屆ITS上全面展示的中國智能交通建設(shè)的藍(lán)圖，也必將帶動中國汽車電子的全面發(fā)展。因此，此次ITS大會在揭幕前就引起了國內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注。 

    正因?yàn)槿绱?，以重視ITS的中國政府為首，以中國ITS建設(shè)的重要合作者——株式會社瑞薩科技為代表的汽車電子巨頭和一些主要的汽車廠商都積極參與了展會。其中，全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)性品牌瑞薩更以盛大的陣容參展，突出一個“新”字，全面展示了瑞薩在智能交通方面的新技術(shù)、新產(chǎn)品和與各級中國政府全面合作的ITS解決方案，并成為展會上的一大亮點(diǎn)。 

    首先，瑞薩為ITS帶來了全球領(lǐng)先的新產(chǎn)品。汽車導(dǎo)航產(chǎn)品可以說是瑞薩的旗艦產(chǎn)品之一，因?yàn)樵诿嫦蚱噷?dǎo)航/ITS終端的SoC領(lǐng)域，瑞薩掌握著最先端技術(shù)，擁有令客戶滿意的技術(shù)和產(chǎn)品陣容，全球市場占有率高達(dá)60％、日本市場占有率更達(dá)80％。這意味著，從瑞薩以CIS (Car Information System)為代表的高端車用導(dǎo)航到低端車用立體聲系統(tǒng)方面，可以為用戶提供全方位的支持。此次ITS大會上，一款在汽車導(dǎo)航的同時亦能夠進(jìn)行高精度圖像識別的SoC芯片——SH-Navi是瑞薩眾多展品焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。因?yàn)镾H-Navi使得瑞薩成為全球第一家將圖像識別處理IP內(nèi)置在汽車導(dǎo)航SoC中的半導(dǎo)體供應(yīng)商。SH-Navi的第一代SH-Navi1(SH7770)、第二代SH-Navi2V(SH7774)所用到的最先進(jìn)的圖像認(rèn)識處理和3D繪圖功能在會上都得到了充分的展示。而在面向簡易型汽車導(dǎo)航的PND方面，瑞薩通過改良了其在手機(jī)用應(yīng)用程序處理器上取得不錯成績的SH-Mobile，推出的SH-MobileR，也吸引了許多國內(nèi)汽車用戶的目光。此外，瑞薩還展示了以SH2A為核心，應(yīng)用了SH7263技術(shù)并具備藍(lán)牙功能的自動系統(tǒng)。 

    其次，瑞薩在本次ITS大會上還展示了與中國各級政府合作的先進(jìn)的ITS解決方案。自90年代中期歐美國家首次提出智能道路交通系統(tǒng)(ITS)以來，這種將計算機(jī)、電子和通信三種學(xué)科結(jié)合在一起的技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛布署。而在車載ITS系統(tǒng)中，瑞薩傳承了日立和三菱在ITS系統(tǒng)開發(fā)中的經(jīng)驗(yàn)，在車載ITS半導(dǎo)體的開發(fā)占有重要的位置。就目前來看，車載ETC(電子不停車收費(fèi))和微波DSRC(交通專用短程通信)是推動ITS系統(tǒng)建設(shè)的核心應(yīng)用，而瑞薩目前正在為全球用戶提供結(jié)合了ETC和DSRC技術(shù)的公共平臺。 

    實(shí)際上，瑞薩在2007年6月就已經(jīng)在長春市簽署了參加長春市ITS構(gòu)筑計劃的意愿書，并通過了ITS計劃的系統(tǒng)測試。為了08年能正式開展計劃，將初步構(gòu)筑汽車定位系統(tǒng)、智能公共交通系統(tǒng)和浮動車輛系統(tǒng)（作為一種汽車感應(yīng)裝置的情報收集系統(tǒng)）。同時，在瑞薩的幫助下，長春市相關(guān)部門正在考慮利用有線、無線、終端技術(shù)，包括道路建設(shè)、道路管制、電子眼、攝像頭、信號燈管制的整體系統(tǒng)，引進(jìn)圖像、聲音控制，從概念、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)三個層面來對該市未來交通發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃。 

    不只是長春，通過與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作伙伴關(guān)系，瑞薩將通過與北京、上海、重慶等各個城市企業(yè)合作，積極加入ITS基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)筑計劃，期待著能夠?yàn)橹袊鴰硐冗M(jìn)技術(shù)，為覆蓋全國的ITS計劃貢獻(xiàn)力量。 

    會上，瑞薩還展示了與日立合作開發(fā)的第二代無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的UWB和WAVE System，這是比現(xiàn)有的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更為先進(jìn)的車載技術(shù)。瑞薩還希望帶著這些新一代的產(chǎn)品和先進(jìn)技術(shù)加入更多中國政府的ITS基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)筑計劃，為中國在未來2-3年內(nèi)將要到來的ITS大發(fā)展時代做出一個行業(yè)領(lǐng)先者所需要付出的、更多的努力和貢獻(xiàn)。 

關(guān)于ITS  

    智能交通世界大會（ITS）是國際上智能交通領(lǐng)域規(guī)模最大、層次最高，融學(xué)術(shù)、技術(shù)、管理、展示、交流合作于一體的世界性大會，是展示各國在交通領(lǐng)域所取得成就的良好機(jī)會。按照慣例，世界大會每年召開一次，在歐洲、亞太和美洲等發(fā)達(dá)國家輪流舉行。 2007年的ITS世界大會是首次在中國舉辦。 

關(guān)于瑞薩  

    瑞薩科技是移動電話、汽車、消費(fèi)電子等領(lǐng)域內(nèi)世界領(lǐng)先的半導(dǎo)體系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商之一，也是全球首位的MCU供應(yīng)商。瑞薩科技還提供 LCD 驅(qū)動IC、智能卡IC、射頻IC、SoC、SiP 等產(chǎn)品。作為日立 (TSE: 6501, NYSE: HIT) 與三菱電機(jī) (TSE: 6503) 的合資公司，瑞薩科技成立于2003年。在2006財年（截止2007年3月），瑞薩科技銷售收入達(dá)到9526億日元。瑞薩科技總部位于日本東京，擁有一個遍布20多個國家和26,500雇員的制造、設(shè)計、銷售的全球性網(wǎng)絡(luò)。