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上汽寧德工廠引入RFID、自動化等技術(shù)促進智能化生產(chǎn)

作者:本站收錄
來源:網(wǎng)易汽車
日期:2020-12-16 09:44:48
摘要:車間廣泛采用高自動化設(shè)備進行車輛的裝配或輔助裝配,擁有國內(nèi)最大跨度機運系統(tǒng)和RFID自動識別、扭矩大數(shù)據(jù)分析、先進質(zhì)量監(jiān)控等技術(shù),為工廠高效率、高質(zhì)量生產(chǎn)提供支撐。

最近與游戲界大熱門“賽博朋克2077”一樣火的,是汽車界擁有“賽博灰”和“核能黃”的全新MG5。自上市以來,全新MG5首月訂單破萬。筆者向4S店了解到,在訂單如此火爆的情況下,全新MG5承諾車主在下訂后的30個工作日內(nèi)就可以提車。這一切都離不開全新MG5的誕生地上汽寧德工廠,以及背后工人日以繼夜的付出。


一分鐘下線一輛車 走進MG5誕生地上汽寧德工廠


今天我們就一起來看看“17個月實現(xiàn)竣工投產(chǎn)”的上汽寧德工廠,究竟有何過人之處。

作為上汽乘用車第四大生產(chǎn)基地,工廠具備沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝,擁有新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的混線生產(chǎn)能力,本次我們參觀的是車身(焊接)車間和總裝車間。

智能化兼顧個性與技術(shù)工藝

車身(焊接)車間占地72576㎡,由三條30JPH分拼線、兩條40JPH主線、一條60JPH裝調(diào)線組成,車間共有511臺機器人、4套在線測量系統(tǒng)、3套激光焊設(shè)備,總焊接自動化率可達99.8%,是上汽寧德基地自動化率最高的車間。同時,這里也是工廠里工人最少的車間,車身車間的工人主要負責復查以及排錯工作。


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“智能化”是上汽寧德工廠最亮的標簽。除了生產(chǎn)智能化之外,車身車間還通過機器人大數(shù)據(jù)智能診斷技術(shù),對1000多種設(shè)備進行主動式預警,降低非計劃停機時間20%。


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為了使車身造型更具美觀性,工廠在沖壓設(shè)施和焊接能力上花了心思。以采用Fastback溜背造型的全新MG5為例,傳統(tǒng)的點焊需要用裝飾件加以遮擋,顯然會影響溜背造型的整體美觀性,因此,全新MG5的車身頂蓋和行李箱蓋全部采用激光焊接。且激光焊接的強度比傳統(tǒng)的點焊工藝提升了25%以上,密封性和隔音要優(yōu)于傳統(tǒng)點焊。


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車間內(nèi)零部件運輸全部采用的是AGV小車,車間內(nèi)有近300臺小車實現(xiàn)了無損漫游功能,有序、安全地在車間的各個角落進行工作,實現(xiàn)了無人高效運輸。

平均一分鐘下線一輛車

寧德工廠的總裝車間占地14萬平米,是亞洲規(guī)模最大的總裝車間,可以實現(xiàn)100%自動化的制造工序,規(guī)劃年產(chǎn)能24萬輛。


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車間廣泛采用高自動化設(shè)備進行車輛的裝配或輔助裝配,擁有國內(nèi)最大跨度機運系統(tǒng)和RFID自動識別、扭矩大數(shù)據(jù)分析、先進質(zhì)量監(jiān)控等技術(shù),為工廠高效率、高質(zhì)量生產(chǎn)提供支撐。


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在總裝車間內(nèi),我們看到了顏色豐富的全新MG5正在以一分鐘一輛的速度下線。流水線上的工人正在操作機械臂完成內(nèi)飾總成的裝車。


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和內(nèi)飾總成一樣,底盤也同樣在人機協(xié)同下完成。上汽大數(shù)據(jù)中心可以實現(xiàn)異常信息監(jiān)控和精準控制,生產(chǎn)線上擰緊合格率達到了98%。


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此外,寧德工廠增強“透明工廠”體驗。消費者可以在云端了解從下訂開始的全流程進展。汽車制造基于制造大數(shù)據(jù)平臺,集成貫通寧德數(shù)字工廠的5大智能模塊21個系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù),實現(xiàn)制造過程的透明化和可視化。


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目前工廠生產(chǎn)的車輛有10月份上市的MG領(lǐng)航(參數(shù)丨圖片)、11月上市的全新MG5、混動SUV MG eHS以及純電動CLEVER小車等。明年預計還會有兩款新車和十幾余改款車要加入制造。

扎根寧德、聯(lián)手寧德、反哺寧德

上汽乘用車福建分公司黨委書記、總經(jīng)理魏浩波先生表示,選擇寧德建廠,不僅與上汽集團發(fā)展新能源戰(zhàn)略布局緊密相關(guān),更是看中了它的位置與資源優(yōu)勢。


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上汽寧德工廠位于深水良港,是上汽集團加快建設(shè)服務(wù)東南沿海、輻射東南亞市場的重要整車基地,也是未來出口海外市場的主力軍。面向巨大的東南亞市場需求和經(jīng)濟效益,省、市地方政府也給予了大力扶持。


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在整車廠北部設(shè)有7家車身零件配套供應商,南部有23家總裝零部件配套供應商。園區(qū)采用首創(chuàng)的就近直供物流模式,實現(xiàn)70%-80%體積的零部件直接供應主機廠,實現(xiàn)半小時內(nèi)將生產(chǎn)的物料運至線邊。 合理的產(chǎn)業(yè)化布局為整車制造提供了方便快捷的生產(chǎn)鏈。


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同時,寧德工廠緊靠寧德時代新能源公司,實現(xiàn)了電動車與電池之間的高效運輸。目前,工廠負責生產(chǎn)的CLEVER純電動小型車和名爵eHS,就是采用了寧德時代的動力電池。高效的電池供應和電動車生產(chǎn),成為福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展引擎。


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作為Z世代專屬座駕全新MG5的生產(chǎn)地,寧德工廠不僅產(chǎn)的車受年輕人喜愛,整個生產(chǎn)過程中高度的智能化和自動化、高效的生產(chǎn)進度以及大數(shù)據(jù)的應用,稱得上是“中國標桿智能工廠”,營造了“年輕”的工廠氛圍。上汽寧德工廠是上汽集團面向東南沿海、東南亞市場的戰(zhàn)略要地之一,相信未來會生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)豐富的車型來滿足國內(nèi)外消費者的用車需求。