產(chǎn)品詳情：

隧道綜合應用系統(tǒng)主要有人員考勤定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)組成。

人車考勤定位管理系統(tǒng)? 考勤管理
? 定位管理
門禁系統(tǒng) ? 門禁道閘管理
? 人員門禁系統(tǒng)
LED顯示系統(tǒng) ? LED大屏顯示
通訊系統(tǒng) ? 無線傳輸部分
其他線纜傳輸部分

3.1系統(tǒng)應用總體平臺架構

◇ 以本地系統(tǒng)為基礎，實現(xiàn)各功能模塊數(shù)據(jù)通信；
◇　可實時查詢當前隧道的相關安全信息；
◇ 采用包括前端工點監(jiān)控、中間通訊層、后臺調(diào)度監(jiān)控的三層體系架構
◇ 前端工點監(jiān)控（人員進出定位管理系統(tǒng)、車輛門禁管理）以及后臺調(diào)度采用B/S應用架構。
3.2 系統(tǒng)網(wǎng)絡結構拓撲圖



3.3人車輛進出定位系統(tǒng)
人員進出管理系統(tǒng)可分為人員進出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機、讀卡基站、人員識別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉換器等。
監(jiān)控主機（現(xiàn)場服務器）：獨立計算機，負責整個系統(tǒng)設備及人員檢測數(shù)據(jù)的管理、通訊、統(tǒng)計存儲以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網(wǎng)絡通訊等任務。
定位基站（讀卡器）：實時采集接收人員卡的信息，并及時通過通信線路實時反饋到系統(tǒng)當中?？梢苑譃槎ㄎ换竞妥R別基站。
人員識別卡：編程有全球唯一的識別碼，僅提供給讀卡基站去識別，一般在安全帽上安裝或是身上佩戴，健康認證，安全可靠
傳輸數(shù)據(jù)接口轉換器：包括一些信號轉換器，主要實現(xiàn)對信號的轉換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)
考勤系統(tǒng)：在每個施工隧道內(nèi)裝2臺讀卡器。1臺讀卡器裝在隧道洞口的入口處，另一臺讀卡器裝在洞口往里50米處，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進出情況，施工人員何時進、何時出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側，無須主動刷卡便能實現(xiàn)自動考勤，方便省力、準確度高。
區(qū)域定位系統(tǒng)：在隧道每隔50米安裝1臺定位基站，施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側，無須主動刷卡，在定位基站的有效識別范圍內(nèi)，根據(jù)識別到的人員標識卡的情況對施工人員進行區(qū)域定位識別管理，使管理人員在監(jiān)控室就能及時掌握施工現(xiàn)場的具體情況。
精準定位系統(tǒng)：在隧道每隔50米安裝1臺定位基站，在定位基站識別范圍內(nèi)，每隔5米安裝1個定位器，定位器呈S型分布，施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側，無須主動刷卡，在定位器的有效識別范圍內(nèi)，根據(jù)識別到的人員標識卡的情況對施工人員進行精準定位識別管理，使管理人員在監(jiān)控室就能及時掌握施工現(xiàn)場的具體情況。