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電動自行車智能管理

作者:深圳萬立達科技有限公司
來源:RFID世界網
日期:2016-09-12 10:50:32
摘要:隨著處理速度快、數據準確、自動識別能力強的 RFID 技術日益成熟,給電動自行車裝上“ RFID 身份證”的“RFID防盜系統(tǒng)”應運而生,從源頭上做好電動車和高價值自行車等車輛的管理工作。借助城市物聯(lián)網感知體系,能夠讓車主安全使用車輛,也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據。以往小區(qū)或學校電動車丟失主要是因為單車數量不清楚,車主身份不明確,有了 RFID 防盜管理系統(tǒng),就可以對電動車從銷售、 使用進行科學有效的全程管理。

  1. 系統(tǒng)概述

  1.1 應用背景

  隨著城市經濟的快速發(fā)展,電動自行車作為大眾百姓日常出行的主要交通工具,數量急速增多,全國電動自行車數量14年底已達到2億輛,并且每年以兩千萬輛增加,相對治安問題也是逐年加重,電動車頻繁被盜,不僅給自身帶來麻煩,也給警務工作帶來了壓力。而且大多電動自行車都沒有經過登記上牌,被偷之后難以尋回,查獲的被偷車輛也難以確認其失主,電動自行車防盜管理急需加強。

  隨著處理速度快、數據準確、自動識別能力強的 RFID 技術日益成熟,給電動自行車裝上“ RFID 身份證”的“RFID防盜系統(tǒng)”應運而生,從源頭上做好電動車和高價值自行車等車輛的管理工作。借助城市物聯(lián)網感知體系,能夠讓車主安全使用車輛,也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據。以往小區(qū)或學校電動車丟失主要是因為單車數量不清楚,車主身份不明確,有了 RFID 防盜管理系統(tǒng),就可以對電動車從銷售、 使用進行科學有效的全程管理。

  1.2 現狀分析

  目前市場上電動車防盜管理主要分為兩種:

  1.3 系統(tǒng)意義

  1,有利于提升城市精細化管理能力

  RFID城市電動自行車智能管理系統(tǒng)是集物聯(lián)網技術、 RFID技術,以及智慧城市信息化基礎設施智能應用與一體的綜合性管理平臺。 平臺的建設是將新一代信息技術廣泛應用政府管理、社會服務、城市運行管理領域的具體體現,能夠促成城市文明建設,實現精細化、智能化、可視化、動態(tài)可控的城市運行管理,是實現城市科學發(fā)展、促進民生并幸福的有力支撐。

  2,有利于保護城市生態(tài)環(huán)境

  系統(tǒng)的建設,符合智慧城市對城市智慧治理的要求,可以充分挖掘利用各種潛在的人、車、出行等信息資源,引導公眾綠色出行,降低生產、生活等經濟發(fā)展對環(huán)境的負面影響,促進經濟和環(huán)境的協(xié)調發(fā)展,助力城市全國文明城市的創(chuàng)建。

  3,有助于產業(yè)優(yōu)化布局

  系統(tǒng)的建設,是推動智慧城市建設在各領域應用的具體體現,在加速智慧城市建設的深度和廣度,以智慧的應用驅動新一代信息技術產業(yè)的發(fā)展,加速高端要素聚集,提升產業(yè)層次,優(yōu)化產業(yè)布局,成為產業(yè)發(fā)展的高地。

  1.4 系統(tǒng)建設原則

  高安全可靠

  為保證平臺能提供違續(xù)不間斷的7×24小時服務,系統(tǒng)必須具有高可靠性。在軟硬件設計時應注意盡量減少單點故障的存在。并且需要符合智慧城市安全建設標準,保證數據的安全。

  可擴展性

  鑒于信息系統(tǒng)需求的不斷變化以及信息技術的快速發(fā)展,故在建設時應考慮這些變化對資源需求的改變,核心服務器、存儲必須可以不用停機就能夠實現在線擴容。

  有助于產業(yè)優(yōu)化布局

  由于系統(tǒng)用戶涉及普通平民、公安機關、車輛銷售網點,所以系統(tǒng)建設必須保證易于使用、易于維護,提高可靠性和使用便捷性。

  2. 系統(tǒng)建設原則

  2.1 技術方案

  本系統(tǒng)利用安裝在電動自行車上的有源 RFID 電子標簽,以及部署在街道公共區(qū)域的RFID定位基準,借助智慧城市基礎網絡、 視頻監(jiān)控體系、 智慧城市地理空間系統(tǒng),實現對車輛的自動感知、 自動識別、智能定位和進程監(jiān)控,形成人與物、物與物相聯(lián),實現信息化、進程管理控制和智能化的管理網絡。

  2.2 丟失車輛尋找

  方式一:在車主丟失車輛后報警到車輛防盜中心,防盜中心審核信息后,登記丟失車輛信息到數據中心,數據中心的丟失車輛信息(-—報警入庫)可由便攜式警務手機和發(fā)卡網點終端設備查詢,持便攜式警務手機的巡警在街區(qū)巡查時,識別到丟失車輛信息時,出現提示,從而找到丟失車輛。

  方式二:持便攜式警務手機的巡警在街區(qū)巡查時,識別到異常車輛時,出現提示,從而現場確認車輛是否為被盜搶車輛。

  方式三:防盜中心實時得到數據中心收集分析到異常車輛信息(判定入庫、報警入庫)時,防盜中心人員指示相關片區(qū)持便攜式警務手機民警前去最新識別區(qū)域,參考實時視頻監(jiān)控圖像指導車輛督查。

  2.3 方案特點

  智能化識別:利用RFID有源電子標簽,為電動車建立電子身份識別,進一步提高治安信息化系統(tǒng)建設。

  信息管理:對安裝改防盜系統(tǒng)的電動車進行登記,相關信息能方便的記錄到系統(tǒng)數據庫,以備公安局快速查詢。

  快速響應:在電動車被盜后1分鐘內即可定位,并能實時監(jiān)控被盜車輛的走向,提前預警圍追堵截。

  高性價比:利用物聯(lián)網RFID超低功耗技術,高性能,低功耗,低成本方案,一次安裝電動車管理時間超過3年。

  輔助監(jiān)控:系統(tǒng)能定點定時的記錄車輛的經過,從而非常方便的配合干警調用視頻記錄。

  擴展性高:整個城市布滿基站,可擴展應用到智障老人防丟,學生下學軌跡查詢,公交車到站提醒等。

  2.4 系統(tǒng)運作成效

  提升可管理性:車輛信息系統(tǒng)管理,信息實名制化,大大提升了電動車的可管理性。

  降低管理成本:更高的效率和更可控的單車防盜措施,大大降低了電動車的被盜概率,提高了整體的安全等級。

  全面采集車輛信息,變“傳統(tǒng)”管理為“智能”管理。車載標簽采集記錄的車輛信息,使電動車擁有信息化身份,成為社區(qū)民警基礎信息采集的重要對象,有效加強了對電動車的日常管理。

  實時監(jiān)控車輛軌跡,變“靜態(tài)”防盜為“動態(tài)”防盜。當處于非法狀態(tài)的電動車通過識別區(qū)域時,判斷報警信息,并聯(lián)動公安民警指揮系統(tǒng),根據運動軌跡實時指揮民警搜尋;另可聯(lián)動公安監(jiān)控系統(tǒng)對車輛進行抓拍,獲取駕車人員的影像資料,為偵查破案提供線索。

  有效增加車輛安全系數,變“有限”保護為“實時”保護。防盜系統(tǒng)還配有用于警務、保安人員開展動態(tài)稽查的便攜式手持機,用來探測身邊是否有可疑車輛出現,當可疑目標出現時,手持機將發(fā)出報警,安防人員可通過顯示車輛距離與特征識別可疑車輛。

  3. 硬件終端設備

  3.1 RFID基站定位器

  系列RFID定位基站是萬立達科技專門針對物聯(lián)網和智慧城市等感知應用而專門開發(fā)的戶外專用的RIFD信號接收設備,它可以不斷接收被監(jiān)控目標攜帶的電子標簽發(fā)射出來的數據采用。采用強勁的32位處理器,帶有GPRS無線聯(lián)網通信功能,以及2.4RFID遠距離讀卡模式,具有讀卡距離遠,識別準確率高,大數據接收防沖突能力強,戶外防塵防水防曬,安裝和使用簡單等多重優(yōu)勢。

  RFID基站定位器

  功能特性

  1) 具有2.4GHz遠距離RFID功能,無功率輻射,針對人員定位管理

  2) 具有高穿透能力的433MHz超遠距離RFID射頻識別功能,針對車輛定位管理

  3) 雙頻RFID,采用獨立的高增益全向天線

  4) 先進的防碰撞技術,同時可識別200張卡不漏數據

  5) 識別卡片的距離(空曠可視直線距離):50米/2.4G,130米/433M

  6) 可以通過GPRS直接與服務器通訊,完全遵循中國移動GSM900及GPRS信號通訊協(xié)議;

  7) 加密計算與認證,確保數據安全,防止鏈路竊聽與數據破解

  8) 采用大容量磷酸鐵鋰備用電池,充電循環(huán)2000次,掉電可持續(xù)工作13小時以上

  9) 能夠配合系統(tǒng)軟件,完成目標定位功能

  10) 具有通過遠程升級軟件功能,方便設備維護

  11) 抗干擾和防雷能力,滿足工業(yè)環(huán)境要求

 

  3.2 RFID手持終端

 RFID手持終端警務專用手機是專門針對智慧城市RFID定位管理、電動車防盜管理等應用而開發(fā)的高性能有源RFID接收設備。 支持2.4G有源RFID 讀卡,支持13.56M IC卡讀卡,支持433M有源RFID讀卡,IP67-工業(yè)級三防 (防淋水,防塵,防震),超大聲,超清晰對講揚聲器等功能和特點。

  RFID手持終端

  3.3 RFID電動車標簽

  電子標簽適合人員攜帶使用。采用2.4GHz射頻技術,間隔廣播發(fā)送含有識別號的信號。采用超低的功耗處理技術,超小體積,方便人員攜帶,或者用于動物管理。也適合于距離要求不高的電動自行車管理的場合。

  RFID電動車標簽

  6. 擴展應用

  通過在城區(qū)范圍內利用現有的通信網絡和電力供應,如在路口電子警察桿或監(jiān)控桿布置物聯(lián)網基站設備,可形成整個城市信息感知網絡的無縫覆蓋,網絡中的信息載體(人、車、物)可通過終端設備實時、自動將信息傳至后臺,為平臺數據處理提供可靠依據

  學生街道定位

  學生走出校園,佩戴的RFID電子標簽被街道上安裝的RFID基站識別,RFID基站把學生的行動軌跡發(fā)送到家長的手機,家長通過手機APP實時查看學生的位置信息,確保學生的出校安全。

  老人防走失定位管理

  老年人佩戴 RFID電子標簽,當養(yǎng)老院RFID基站定位器未識別到老人的RFID電子標簽信息時,說明老人已走失,離開養(yǎng)老院,此時可通過街道上的RFID基站定位到老人所在位置,成功找到走失的老人。

  民警街道巡邏管理

  警員佩戴RFID電子標簽,警車安裝 RFID電子標簽,當警員或警車經過安裝RFID基站定位器的街道時,巡邏信息會被RFID基站定位器自動識別,并發(fā)送到云平臺,管理者可以通過后臺軟件,或手機APP實時查看巡邏動態(tài)。