一件資產應該多久檢修一次？需要維修的空余零件在哪里？做這份工作的最佳技師是哪位？這些問題的答案可以減少資產的維修成本，提高工作效率。在英國劍橋 Auto-ID 實驗室，研究人員開發(fā)了 RFID 工具和方案，實現資 產維修流程的自動化，提高用于決定維修信息的可用性。

　　為了實現有效維修，了解資產的現有配置及其在生命周期中的配置變化是非常重要的。目前依靠手工升級資產記錄的方式使得維修管理系統的效率比較低下。RFID 技術可以實現這些流程自動化，確保數據更加準確。 

　　以汽車維修為例，作為歐盟贊助 PROMISE 項目的一部分，實驗室開發(fā)了一套 RFID 方案，可以自動建立一輛車輛的配置：在汽車重要部件上粘貼用于金屬的無源超高頻 RFID 標簽，作為部件唯一識別碼。一個“服務墊”，包括一臺 RFID 閱讀器和四支天線，可以捕獲單個部件的 ID 碼。服務墊可以檢測任何部件的替換。觸動系統升級 車輛配置數據庫。ID 碼可以與在線數據 -  EPCIS 數據庫和 Discovery Services 相對應，為維修人員提供車輛 的完整服務歷史。

未來，資產將實現智能自助維修監(jiān)測

　　研究人員也開發(fā)一套 RFID 方案，將空余部件管理與維修計劃相對應。以洗衣機為例展示工作流程：一個狀況監(jiān)測平臺幫助評估洗衣設備的狀態(tài)，采用一些嵌入式無線感應器實時監(jiān)測重要參數，如振動、溫度、濕度、 電流和傾斜度。狀況監(jiān)測平臺和供應鏈平臺的數據、連同其它信息如人員可用性和操作計劃被導入決定支持系統 （DSS）。DSS 采用這些信息決定維修的最佳時間。

　　研究人員也在開發(fā)一個“自助服務資產” 項目，采用有源 RFID 為民用航空實現服務操作的自動化和優(yōu)化。系統不僅監(jiān)測實體資產，還可選擇最佳部件供應商。

　　將來，公司可以采用可自助監(jiān)測狀況的智能資產，即資產本身可決定維修時間。