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武漢南湖某小區(qū)停車場系統(tǒng)工程案例

作者:武漢博孜智能科技有限公司
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2011-07-22 16:06:10
摘要:武漢博孜智能科技有限公司根據(jù)南湖某小區(qū)要求,現(xiàn)制定小區(qū)停車場系統(tǒng)工程方案。停車場電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱,是將車場完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。
關(guān)鍵詞:停車場小區(qū)武漢

    武漢博孜智能科技有限公司根據(jù)南湖某小區(qū)要求,現(xiàn)制定小區(qū)停車場系統(tǒng)工程方案。停車場電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱,是將車場完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。

  系統(tǒng)基地停車場管理系統(tǒng)需對內(nèi)部車輛用戶進(jìn)行管理,針對用戶需求分析和對現(xiàn)場的考察情況,擬采用聯(lián)網(wǎng)型四進(jìn)四出內(nèi)部管理型停車場系統(tǒng)進(jìn)行管理。

  具體方案如下:

  1、管理中心安裝停車場系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及應(yīng)用程序;

  2、對內(nèi)部車輛進(jìn)行登記、分配、發(fā)卡等工作;

  3、停車場前端安裝5-8米遠(yuǎn)距離讀卡器,使車輛在5-8米處被系統(tǒng)偵測到并送到工控機(jī)進(jìn)行處理;

  4、一號路口、八號路口、教職員口分別安裝圖像比對系統(tǒng),在車輛進(jìn)出時(shí)進(jìn)行圖片捕捉,當(dāng)車輛離開停車場時(shí)由保安進(jìn)行圖像比對,如車號、車型、車身顏色對比符合后,進(jìn)行放行作業(yè)。

  5、四號路口有寬約6M左右車道各一條,每條道安裝對開道閘兩個(gè),共需四個(gè)道閘,過往車輛不進(jìn)行圖像比對工作;

  車輛管理方案:

  基地內(nèi)部車輛實(shí)行不停車入基地管理。內(nèi)部車輛首先到管理中心進(jìn)行領(lǐng)卡,合法使用期間內(nèi)車輛可通行基地。當(dāng)車輛進(jìn)入基地時(shí),遠(yuǎn)距離讀卡器對卡片進(jìn)行偵測,并捕捉到入場時(shí)車輛圖片。如感應(yīng)到車輛內(nèi)有效卡片時(shí),系統(tǒng)提示歡迎信息,并亮綠燈表示可安全通過,自動啟動道閘。

  當(dāng)車輛安全通過后,關(guān)閉道閘并將本次車輛進(jìn)入記錄(時(shí)點(diǎn)、入口、車主姓名、車輛信息等)至電腦數(shù)據(jù)庫中。車輛出基地時(shí),遠(yuǎn)距離讀卡器對卡片進(jìn)行偵測,如感應(yīng)到車輛內(nèi)有有效卡片且圖像比對相符時(shí),由車場保安開啟道閘,當(dāng)車輛安全通過道閘后,自動落閘,并保存車輛出基地信息記錄。

  特種車輛進(jìn)入基地,如:公安、消防、醫(yī)院、搶修等車輛進(jìn)入基地內(nèi),可由保安人工作業(yè)放行。

  入場解決方案:

  一、車輛根據(jù)滿位顯示屏狀態(tài)入場,進(jìn)入減速坡后慢速進(jìn)入口;

  二、當(dāng)車輛壓住地感,攝像機(jī)捕捉車輛入場圖片。如車迅速通過,可判斷為跟車(即前面的車輛有合法卡片,后面的車輛和前車距離很近),警示燈工作,與此同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡器開始偵測卡片。期間共有三種可預(yù)測情況:

  a)如車內(nèi)有卡,則進(jìn)入下一步;

  b)如車內(nèi)無卡,警示燈告警,紅綠燈亮紅燈;

  三、讀卡器識別到車內(nèi)卡,將數(shù)據(jù)通過控制主機(jī)送入工控機(jī),系統(tǒng)根據(jù)卡信號進(jìn)行判斷,以下卡片被視作無效卡,并強(qiáng)制報(bào)警:

  a)非法卡:非本單位卡片,雖被讀卡器讀出內(nèi)碼,但不是本單位卡片;

  b)無效卡:雖屬本單位卡片,但由于某種原因失效,過期、注銷、遺失等原因,系統(tǒng)認(rèn)為無效;

  c)潛回卡:這是本系統(tǒng)獨(dú)特的功能,如用戶入場后,由于某種特殊原因離開時(shí)沒有感應(yīng),再次進(jìn)入本停車場時(shí),則被視為潛回卡片;

  四、如屬有效卡片,系統(tǒng)紅綠燈亮,表示可以通過。

  五、工控機(jī)保存本次操作記錄電腦,并減去停車場總車位數(shù)上減1,如停車場總車位數(shù)為0的話(即無車位可供停泊),系統(tǒng)滿位牌顯示為燈亮。

  六、電腦自動開啟道閘,系統(tǒng)進(jìn)入防砸檢測階段;

  a)車輛已過閘:道閘落下,紅綠燈中綠燈熄滅;

  b)車輛未過閘:系統(tǒng)計(jì)時(shí),如超時(shí),則警示燈告警,紅綠燈亮紅燈。

  出場解決方案:

  一、車輛進(jìn)入出口;

  二、當(dāng)車輛壓住地感,攝像機(jī)捕捉車輛入場圖片。如車迅速通過,可判斷為跟車(即前面的車輛有合法卡片,后面的車輛和前車距離很近),警示燈工作,與此同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡器開始偵測卡片。期間共有三種可預(yù)測情況

  a)如車內(nèi)有卡,則進(jìn)入下一步;

  b)如車內(nèi)無卡,警示燈告警,紅綠燈亮紅燈;

  三、讀卡器識別到車內(nèi)卡,將數(shù)據(jù)通過控制主機(jī)送入工控機(jī),系統(tǒng)根據(jù)卡信號進(jìn)行判斷,以下卡片被視作無效卡,并強(qiáng)制報(bào)警:

  a)非法卡:非本單位卡片,雖被讀卡器讀出內(nèi)碼,但不是本單位卡片;

  b)無效卡:雖屬本單位卡片,但由于某種原因失效,過期、注銷、遺失等原因,系統(tǒng)認(rèn)為無效;

  c)潛回卡:這是本系統(tǒng)獨(dú)特的功能,如用戶出場后,由于某種特殊原因離開時(shí)沒有感應(yīng),離開本停車場時(shí),則被視為潛回卡片;

  四、如屬有效卡片,進(jìn)入圖像比對階段。系統(tǒng)將該車入口與出口圖片進(jìn)行比對,如車號、車身顏色、車型相符的話,系統(tǒng)紅綠燈亮,表示可以通過。否則報(bào)警,并由人工處理。

  五、工控機(jī)保存本次操作記錄電腦,并減去停車場總車位數(shù)上加1,如果停車場滿位牌顯示為燈亮,則關(guān)閉滿位顯示燈。

  六、人工點(diǎn)控開啟道閘,系統(tǒng)進(jìn)入防砸檢測階段;

  a)車輛已過閘:道閘落下,紅綠燈中綠燈熄滅;

  b)車輛未過閘:系統(tǒng)計(jì)時(shí),如超時(shí),則警示燈告警,紅綠燈亮紅燈。