一、系統(tǒng)概述

　　車輛管理，是利用RFID技術(shù)對(duì)所屬轄區(qū)內(nèi)所有車輛進(jìn)行智能且有效的管理。由于使用機(jī)器進(jìn)行識(shí)別，提高了識(shí)別率，以免發(fā)生漏查、錯(cuò)查現(xiàn)象，大大減少了由于識(shí)別不清而出現(xiàn)的各類糾紛，既可提高工作效率，又可加強(qiáng)交警部門的管理力度。對(duì)城市出租車進(jìn)行切實(shí)有效的管理，保障國家、人民的利益。

　　現(xiàn)代社會(huì)，車已經(jīng)成為人們出行的必不可少交通工具之一，具有非常巨大的市場。但是，路面上來往的車輛往往參差不齊，假牌車、套牌車、走私車、肇事車、違章車、黑車、報(bào)廢車等等，這些無疑是給路面交通埋下重大隱患，給人民財(cái)產(chǎn)造成損失。亂闖禁區(qū)、超速等交通違法行為尤以各種“黑車“最為突出;對(duì)從事客運(yùn)的“黑車”來說，由于成本低廉，車主通常都會(huì)以較低的價(jià)格與正規(guī)營運(yùn)車輛惡性競爭，嚴(yán)重?cái)_亂了客運(yùn)市場和營運(yùn)秩序。然而，這些車往往都經(jīng)過改裝修飾，這種情況下，交通警官僅用肉眼有時(shí)候很難把它們辨別出來，要辨認(rèn)出來，往往都得靠交警近距離的人工停車審查管理，這無疑給交警增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也給合法車輛停車稽查帶來不良影響。因此，我們需要利用科技的手段，對(duì)此實(shí)行管理，使交警能夠迅速準(zhǔn)確判別車子是否是合法車，在一定意義上還可以提高社會(huì)治安，減少車輛搶劫偷竊案件，減少人民財(cái)產(chǎn)損失，或者在發(fā)生此類案件時(shí)，可以提高破案率。

　　蘇州木蘭電子科技限公司推出的RFID車輛遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于車場車站、停車場以及集裝車輛中，應(yīng)用之后明顯提高車輛的管理效率，提供了智能化車輛管理。RFID識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)出全自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，一方面大大提高了樹立全新的城市車輛管理的形象，預(yù)防了人工操作的漏洞，有利于資料存檔，保證車輛信息的安全與可靠，二方面大大地促進(jìn)了城市及政府企業(yè)的自動(dòng)化建設(shè)步伐。

　　木蘭電子技術(shù)的出現(xiàn)將為遠(yuǎn)距離信號(hào)識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域的運(yùn)用提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障，為現(xiàn)代化車輛管理提供最優(yōu)秀的解決方案。

　　綜述，我們就是要解決常規(guī)條件下“停車稽查”的問題，實(shí)現(xiàn)“不停車稽查通關(guān)”。

　　二、系統(tǒng)簡介

　　本系統(tǒng)充分利用了ML-RFID(木蘭射頻識(shí)別)技術(shù)。作為專業(yè)致力于遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)的研究和開發(fā)的高科技公司，我們在綜合了各產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)以及實(shí)際運(yùn)用后推出了“ML-RFID”，采用了當(dāng)今先進(jìn)的0.18uM的芯片技術(shù)，使 RFID的性能得到了本質(zhì)的改進(jìn)，開創(chuàng)了遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)的新紀(jì)元，它徹底解決了遠(yuǎn)距離、大流量、抗干擾、超底功耗、高速移動(dòng)的標(biāo)識(shí)物的識(shí)別難題，而且成本較以往大大降低。對(duì)于在人、車、物的遠(yuǎn)距離識(shí)別、定位、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娴倪\(yùn)用提供了非常先進(jìn)和有效的技術(shù)保障。

　　1、系統(tǒng)功能介紹

　　該系統(tǒng)適用于對(duì)車輛不良現(xiàn)象的考查，如稽查假、套牌車輛，稽查違章、肇事逃逸車輛，稽查其他各類型的違法車輛，其它擴(kuò)展功能等。

　　在合法車輛的內(nèi)部擋風(fēng)玻璃后安裝一個(gè)錄有該車車輛信息和車主信息的有源遠(yuǎn)距離識(shí)別卡，管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)服務(wù)器適時(shí)將相應(yīng)信息下傳至各稽查系統(tǒng)(手持機(jī)PDA遠(yuǎn)距離讀卡器);在所有合法車輛均安裝了遠(yuǎn)距離識(shí)別卡的前提下，手持稽查系統(tǒng)定向接收到電子信息并顯示出相應(yīng)的車輛信息，執(zhí)法人員將車輛的物理特征與顯示的車輛信息進(jìn)行比對(duì)，不相符者或接收不到電子信息者為假、套牌車輛;車載稽查系統(tǒng)或固定稽查系統(tǒng)通過圖象識(shí)別系統(tǒng)和電子信息接收系統(tǒng)對(duì)指定車輛的物理特征和電子信息進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，信息不一致或系統(tǒng)只接收到圖象信息者為假、套牌車輛，系統(tǒng)將立即語音和數(shù)顯報(bào)警，執(zhí)法人員可及時(shí)實(shí)施攔截檢查或通知下一路口執(zhí)法人員實(shí)施攔截檢查。

　　A)稽查盜搶、走私車輛

　　將被盜搶車輛的車牌號(hào)碼等信息通過管理平臺(tái)，錄入稽查系統(tǒng)，并加入到黑名單，如果被盜搶的車輛沿用原來的車牌號(hào)碼，當(dāng)駛?cè)牖榉秶鷷r(shí)，系統(tǒng)能即時(shí)監(jiān)測到并報(bào)警;如果不用原來的車牌號(hào)碼，則將被視為假、套牌車被識(shí)別并攔截，進(jìn)一步核對(duì)車輛特征后可確定是否為盜搶車輛。對(duì)于走私車，由于無法獲得合法牌照，只能是假、套牌車，同樣會(huì)被及時(shí)查獲。

　　B)稽查違章、肇事逃逸車輛

　　將違章、肇事逃逸車輛的車牌號(hào)碼及違規(guī)記錄等信息通過管理平臺(tái)，錄入稽查系統(tǒng)，并加入到黑名單，當(dāng)這種車輛駛?cè)牖榉秶鷷r(shí)，系統(tǒng)能即時(shí)監(jiān)測到，并提示該車輛特征及違章、肇事逃逸等情況，執(zhí)法人員可即時(shí)進(jìn)行攔截。

　　C)稽查其他類型的違法車輛

　　系統(tǒng)還可將報(bào)廢車輛、未年檢車輛、欠費(fèi)欠稅車輛等問題車輛的車輛和車主信息錄入管理平臺(tái)，并加入到黑名單，當(dāng)這些問題車輛駛?cè)牖榉秶鷷r(shí)，系統(tǒng)能即時(shí)監(jiān)測到，并提示該車輛特征及其違規(guī)情況，執(zhí)法人員可即時(shí)進(jìn)行攔截執(zhí)法。

　　D)其它擴(kuò)展功能

　　系統(tǒng)提供了多種功能接口，可以很方便地增加交通管理和公共安全需要的功能，例如高速公路不停車收費(fèi)，小區(qū)及停車場出入管理、車輛駕駛員身份判定等;再結(jié)合GPRS技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛狀態(tài)監(jiān)控、被盜車輛遠(yuǎn)程熄火、車輛違章自動(dòng)告知等功能。

　　2、工作原理

　　車輛識(shí)別管理系統(tǒng)的核心技術(shù)是車輛的自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)判別。基于有源RFID技術(shù)的車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AutomaTIc Vehicle IdenTIficaTIon-AVI)，包括車載射頻標(biāo)簽，固定基站AVI、手持基站AVI系統(tǒng)。