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公交車自動報站

[行業(yè)配套材料] [其他] RFID公交車自動報站器管理實現(xiàn)公交車派車無紙化

RFID是一種非接觸式自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可以應用于苛刻環(huán)境下工作。
[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] 基于RFID的公交車自動報站器系統(tǒng)

RFID技術已廣泛用于物聯(lián)網(wǎng)，是一種非接觸式的自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預。設計的基于RFID的公交車自動報站器系統(tǒng)由語音模塊、紅外模塊、溫濕度模塊、單
[RFID模塊與讀寫器產(chǎn)品] [汽車] 基于RFID的公交車自動報站器設計

RFID技術已廣泛用于物聯(lián)網(wǎng)，是一種非接觸式的自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預。設計的基于RFID的公交車自動報站器系統(tǒng)由語音模塊、紅外模塊、溫濕度模塊、單片機以及RFID模塊組成，搜集確認公交車的位置信息，并且測量車內溫濕度以及車內乘客人數(shù)，從而實現(xiàn)智能報站自動化，降低司機工作強度，提高車輛運行的安全性。
[RFID行業(yè)集成軟件] [交通] 基于射頻技術和單片機技術的公交車自動報站系統(tǒng)設計

采用遠距離射頻技術和單片機技術，設計公交車自動報站系統(tǒng)。當射頻卡(公交車站)進入發(fā)射天線(公交車)工作區(qū)域時產(chǎn)生感應電流，射頻卡獲得能量被激活;射頻卡將自身編碼等信息通過卡內置發(fā)送天線發(fā)送出去;系統(tǒng)接收天線接收到從射頻卡發(fā)送來的載波信號，經(jīng)天線調節(jié)器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼然后送到單片機主系統(tǒng)進行相關處理;單片機通過判斷后識別出車站身份，然后將相應的語音信息通過揚聲器讀出，從而完成自動報站。整個過程無需駕駛員參與，既減輕了駕駛員的工作強度，又確保了公交車的安全性和報站的準確性，該設計具有很高的實用價值。
[RFID行業(yè)集成軟件] [交通] 基于射頻技術公交車自動報站系統(tǒng)設計方案簡析

現(xiàn)階段，全球定位系統(tǒng)(GPS)技術日趨成熟，越來越多的公交公司利用這一技術來實現(xiàn)公交車的自動報站。但該方式技術復雜，投資大，不易推廣。本文采用遠程射頻技術，結合單片機工作原理，對現(xiàn)有公交車的手動報站裝置進行改造。我們以實用性，性價比及可操作性為主要出發(fā)點，以減輕公交車駕駛員的勞動強度，提高公交系統(tǒng)的安全性和報站準確性為最終目的，設計出了該公交車自動報站系統(tǒng)。