[RFID標簽芯片] [動物] PKE發(fā)射天線——汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的關(guān)鍵角色

在如今的智能汽車時代，無鑰匙進入系統(tǒng)（PKE Systems）已成為一項備受青睞的便捷配置。在汽車無鑰匙進入（PKE）系統(tǒng)中，發(fā)射天線是保障系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵角色。 PKE系統(tǒng)依靠一系列低頻（LF）發(fā)射天線工作，其頻率涵蓋20kHz、125kHz和134kHz（具體取決于所使用的芯片組）。這些天線分布在車輛的內(nèi)部和外部，外部天線通常安裝在門把手、后視鏡或后備箱位置。當車輛被觸發(fā)，比如靠近車輛、拉門把手或觸摸車身時，天線會向車鑰匙發(fā)射低頻信號。車鑰匙被激活后，通過射頻（RF）通道將自身ID傳回車輛。若鑰匙代碼正確，電子模塊就會解鎖車輛，整個過程流暢又便捷。

[相關(guān)行業(yè)] [汽車] 新能源汽車換電站標配：RFID智能柜如何實現(xiàn)電池拆裝工具溯源

斯科RFID智能柜實現(xiàn)換電站工具全生命周期溯源，權(quán)限管控、異常告警、電池編碼綁定，工具找回率99%

[RFID標簽] [制造] 抗金屬RFID標簽的5大技術(shù)突破：徹底解決金屬環(huán)境識別難題

廣州某汽車零部件廠的質(zhì)檢線上，工人老張正對著金屬貨架上的發(fā)動機缸體發(fā)愁——傳統(tǒng)RFID標簽在這里集體“罷工”，掃碼槍像被施了魔法一樣毫無反應。直到換上新型抗金屬RFID標簽，金屬表面的識別距離從0.3米飆升至8米，整個倉庫的盤點效率提升了7倍。金屬環(huán)境究竟如何破解？這5項關(guān)鍵技術(shù)正在改寫行業(yè)規(guī)則。

[RFID行業(yè)集成軟件] [汽車] RFID等技術(shù) 基于全過程可視化建設(shè)的汽車物流優(yōu)化研究

全過程可視化是汽車物流優(yōu)化發(fā)展的重要支撐和方向。

[RFID中間件] [其他] 射頻工程師入門：定向耦合器

汽車雷達、5G 蜂窩、物聯(lián)網(wǎng)等射頻 (RF) 應用中，電子系統(tǒng)對射頻源的使用量與日俱增。所有這些射頻源都需要設(shè)法監(jiān)測和控制射頻功率水平，同時又不能造成傳輸線和負載的損耗。

[行業(yè)配套材料] [汽車] RFID技術(shù)應用于商用汽車領(lǐng)域

采用RFID技術(shù)可以更加自動、實時、可靠地采取生產(chǎn)進度信息，使得生產(chǎn)過程和進度更加可視化，同時減少對于人工信息采集的依賴，降低成本，減少差錯。在上述更加自動準確的信息采集的基礎(chǔ)上，商用車生產(chǎn)商可以進一步提高自身的生產(chǎn)管理精益化水平，贏得競爭優(yōu)勢。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] RFID在汽車行業(yè)的供應鏈發(fā)揮作用

無線射頻識別技術(shù)(RFID)是一種使用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)，可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標識別、定位及長期跟蹤管理。RFID被認為是2l世紀最重要的技術(shù)之一，其發(fā)展和廣泛應用將對供應鏈管理產(chǎn)生革命性影響。

[行業(yè)配套材料] [其他] RFID技術(shù)在各個領(lǐng)域應用

目前RFID技術(shù)已經(jīng)應用于很多領(lǐng)域，人員、運輸、零售、醫(yī)療、汽車、稱重、環(huán)衛(wèi)等不同領(lǐng)域，RFID產(chǎn)品雖小但不得不說它是個"大胃王”。

[] [交通] 基于短距離無線通訊技術(shù)的汽車無線射頻識別系統(tǒng)

本系統(tǒng)在復雜路面狀況(繁忙路面)的條件下可實現(xiàn)300m范圍內(nèi)有效識別，視距條件下可達到500 m范圍有效識別。

[RFID中間件] [汽車] 車聯(lián)網(wǎng)射頻器件面臨的挑戰(zhàn)

車輛共享信息、相互協(xié)作以提高交通的安全性、環(huán)保性和樂趣性，這種想法非常有吸引力。與該概念相關(guān)的各種技術(shù)統(tǒng)稱為協(xié)作式智能交通系統(tǒng) (C-ITS)，有望緩解交通堵塞，減輕交通對環(huán)境的影響，并大幅減少致命交通事故的數(shù)量。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] RFID汽車工業(yè)應用系統(tǒng)應用效益分析

目前汽車行業(yè)信息化程度良莠不齊，有些信息化程度很高，有些仍沿用完全手工操作記錄的方式。雖然大部分企業(yè)都建立了自己的ERP系統(tǒng)，但大都存在信息系統(tǒng)各自為政、信息孤島情況嚴重、信息化程度嚴重不一致的情況。所有企業(yè)都希望能夠建立識別系統(tǒng)使自己的管理水平得到提升，提高整個物流環(huán)節(jié)的效率，降低差錯率。

[行業(yè)配套材料] [制造] 2018年工業(yè)制造RFID行業(yè)應用市場概況與發(fā)展趨勢分析

汽車領(lǐng)域較廣泛使用RFID技術(shù)，主要是為解決整個供應鏈中與制造過程相關(guān)內(nèi)外資源進行實時綜合協(xié)調(diào)控制和精細化管理等問題，以便及時響應顧客的個性化需求和實現(xiàn)產(chǎn)品增值并為顧客提供更好服務。

[RFID中間件] [汽車] 無線技術(shù)在汽車制造業(yè)中的發(fā)展

今天的無線技術(shù)是安全、可靠、高效和方便的。我們可以使用Wi-Fi、藍牙等通信將智能手機和其他智能設(shè)備與汽車進行連接。將移動設(shè)備與信息娛樂系統(tǒng)配對，信息娛樂系統(tǒng)響應語音命令，用戶在開車時就可以解放雙手來接聽電話。

[RFID標簽] [交通] RFID在城市交通的典型應用

汽車電子標識系統(tǒng)就是RFID在城市交通的典型應用，通過在車輛前擋風玻璃上粘貼汽車電子標識，在城市道路布設(shè)讀寫基站，實時準確的采集車輛信息，從而突破原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸，實現(xiàn)車輛身份的精準識別、車輛信息的動態(tài)采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應用需求。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [交通] 基于RFID的汽車出入庫管理系統(tǒng)

RFID車輛盤點管理系統(tǒng)通過RFID電子標簽的唯一性，賦予每輛車一個唯一的身份ID，然后建立數(shù)據(jù)庫，把每輛車的名稱、型號、入店時間等信息關(guān)聯(lián)到相對應的ID號上，存儲在數(shù)據(jù)庫內(nèi)。某公司50間店面均可以在公司權(quán)限系統(tǒng)平臺內(nèi)查看或錄入車輛的RFID電子標簽ID號，就可以直接查詢或錄入車輛的詳細信息。

[] [交通] RFID技術(shù)在汽車總裝線中的運用管窺

在傳統(tǒng)的汽車總裝線中每一條總裝線往往只裝配同一型號的汽車，因此裝配工人裝配效率較高并且也不容易出錯，但現(xiàn)在隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的制造方式和技術(shù)已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代汽車的制造要求?，F(xiàn)代汽車的多樣化和個性化要求一條汽車總裝線能夠裝配不同型號的汽車，因此就需要對汽車總裝線裝配數(shù)據(jù)采集工作進行嚴格的掌控，而傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集工作主要是依靠手工采集模式或者條碼采集模式，這種方式存在著裝配數(shù)據(jù)采集不及時、采集效率低、采集數(shù)據(jù)誤差大等缺點，為了解決這個問題，本文提出要了將RFID技術(shù)運用到汽車總裝線上來，以實現(xiàn)汽車裝配過程中對于裝配信息的及時、準確采集，將汽車裝配過程信息化。

[] [交通] MLX90132收發(fā)器，主要應用于汽車NFC－RFID無線接入控制

Melexis公司的MLX90132是13.56MHz全集成的多協(xié)議NFC/RFID收發(fā)器，可處理亞載波頻率106kHz~848kHz，高達848kbps，雙路驅(qū)動器架構(gòu)把外接元件數(shù)減少，能向合適的天線負載提供高達70mW的RF功率。器件和ISO/IEC 18092 (NFC)，ISO/IEC 14443 A1與B2， ISO/IEC 15693以及ISO/IEC 18000-3 模式1兼容，主要用在汽車接入和起動，汽車發(fā)動機防盜，汽車診斷和汽車租賃。

[] [汽車] 基于RFID技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)

汽車的產(chǎn)生為人民的出行帶來便捷的同時也產(chǎn)生了諸多停車管理問題, 如大型停車場的車輛定位及尋車問題。目前, 大型停車場管理系統(tǒng)采用的技術(shù)主要有基于IC卡、超聲波、視頻識別等方式。本文主要介紹基于RFID技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。

[RFID標簽] [汽車] RFID技術(shù)在汽車總裝線中的運用管窺

在傳統(tǒng)的汽車總裝線中每一條總裝線往往只裝配同一型號的汽車，因此裝配工人裝配效率較高并且也不容易出錯，但現(xiàn)在隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的制造方式和技術(shù)已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代汽車的制造要求。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] 一種基于ARM的汽車射頻識別防盜系統(tǒng)設(shè)計

本文重點介紹一種基于ARM射頻識別防盜系統(tǒng)硬件設(shè)計，在硬件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，移植了嵌入式實時操作系統(tǒng)，使得系統(tǒng)的軟件設(shè)計更加靈活。此系統(tǒng)能夠很好的克服市場上使用的電池遙控裝置的弱點，有效的達到汽車防盜的目的。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] 探討RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在郵政安防體系中的應用

近年來，郵政行業(yè)加快了物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的研究和探索工作，并取得了一定成效。郵政物聯(lián)網(wǎng)安防智能化架構(gòu)的建立將為郵政安防工作帶來一次質(zhì)的飛躍，郵政安防將進入一個全新的時代。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] RFID在車輛調(diào)度識別中的應用

如今很多物流企業(yè)，當車輛要進來時會將一份表格放到門衛(wèi)的桌子上，記錄信息。如果是只有很少的幾輛貨車和不大的聯(lián)網(wǎng)需求，其實不需要什么切實可行的解決方案。但對于那些車輛往來頻繁、貨物接收和發(fā)送多的企業(yè)來講，就需要其他的解決方案了。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] 物聯(lián)網(wǎng)RFID智能停車管理方案

停車場管理系統(tǒng)是應用計算機技術(shù)、RFID技術(shù)、無線傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動控制等技術(shù)通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客戶終端設(shè)備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費等進行管理的綜合管理平臺，通過路口發(fā)布屏、WEB、手機客戶端等向車輛管理部門、車主做動態(tài)信息發(fā)布，方便管理人員進行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動強度，利用收費管理軟件，對停車費用做有效監(jiān)管，杜絕私停逃費和欠費現(xiàn) 象，有效防止收費漏洞;同時系統(tǒng)通過實時的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對接，可實現(xiàn)有關(guān)的交通、違章提醒便民服務及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報警。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] 用于輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)與芯片應用

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS -TIre pressure monitoring system)對于提高汽車安全性有舉足輕重的影響，當今世界己有不少國家高速公路安全協(xié)會因此立法強制實施TPMS。而低功耗、在惡劣環(huán)境下高度運行的可靠性、較小的壓力傳感器誤差容限，以及更長的工作壽命等是TPMS的主要要求，于是方案的設(shè)計和芯片的選擇也圍繞這個要求進行。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] RFID和衛(wèi)星導航技術(shù)共筑車輛間距預警系統(tǒng)

汽車使人們的出行更加方便，但交通事故的頻發(fā)也給人們帶來了觸目驚心的傷害。在交通事故中，因車距控制不當而導致的追尾事件占了25%以上。因此完善車距監(jiān)控，提醒駕駛員避險成為了解決交通事故的重要手段，本文基于RFID和衛(wèi)星導航技術(shù)實現(xiàn)車輛之間的相互通信，通過向周圍車輛報告本車精確的地理信息，并獲取周圍車輛發(fā)送的地理信息，實時計算獲取車輛距離，具有成本低、結(jié)構(gòu)簡單、精準度高等優(yōu)點。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [制造] RFID技術(shù)在鑄二制芯生產(chǎn)線的應用

鑄二制芯生產(chǎn)線主要由Loramendi射芯機、ABB機器人、輸送輥道、表干爐等設(shè)備組成的兩套制芯生產(chǎn)中心，主要為生產(chǎn)汽車發(fā)動機氣缸蓋砂芯生產(chǎn)線。

[RFID行業(yè)集成軟件] [制造] RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)線的應用模式研究

通過分析RFID技術(shù)在汽車制造企業(yè)的應用優(yōu)勢和應用需求，既而詳細闡述了汽車生產(chǎn)線上應用RFID技術(shù)的具體應用模式。通過在生產(chǎn)線上架設(shè)多個RFID信息采集點，能可靠獲取流水線上的車輛隊列信息，實現(xiàn)車輛的定位跟蹤和在線質(zhì)量檢測，保證生產(chǎn)線物料的動態(tài)供應。同時實現(xiàn)工位的可視化作業(yè)。通過初步實例探索，可看到RnD技術(shù)的應用確實滿足了汽車生產(chǎn)過程中獲取現(xiàn)場生產(chǎn)信息及時性和準確性的要求，并能有效改善汽車生產(chǎn)線的管理模式。

[RFID標簽] [汽車] 汽車電子標識在交通管理領(lǐng)域的應用與研究

基于RFID技術(shù)、國密算法的汽車電子標識可以有效實現(xiàn)對車輛的高效、精準識別，在公安部、工信部的大力推動下，無錫作為全國首批汽車電子標識試點應用城市，目前已在重點車輛監(jiān)管、汽車電子圍欄、車輛檢驗監(jiān)管、智慧停車管理等方面開展多種類示范應用，取得了較好的成效。將對汽車電子標識的特點、優(yōu)勢、應用經(jīng)驗及展望進行探討交流。

[RFID標簽] [汽車] 高、低溫環(huán)境下汽車電子標識的靈敏度

通過對汽車電子標識在高、低溫環(huán)境下的性能影響因素進行分析，發(fā)現(xiàn)其在高、低溫環(huán)境下的性能具有一定的降低。針對電子標識在高、低溫環(huán)境下性能降低的情況，在黑龍江省漠河縣和新疆吐魯番市分別進行應用測試以驗證其在實際低溫和高溫環(huán)境下的效果，所測試的數(shù)據(jù)和方法對建設(shè)和推廣汽車電子標識系統(tǒng)具有重大意義，且為后續(xù)汽車電子標識的改進提供參考。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] 基于“北斗+汽車電子標識”的車輛交通大數(shù)據(jù)應用方案

本項目以北斗導航定位和汽車電子標識(以下簡稱“北斗+汽車電子標識”)技術(shù)為核心，建設(shè)一體化的車輛交通大數(shù)據(jù)平臺，并在此平臺上建設(shè)行業(yè)應用方案，運用北斗衛(wèi)星導航、物聯(lián)網(wǎng)、動態(tài)地理信息系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，全方位采集道路、車輛、人群信息，構(gòu)建精準交通信息采集與處理系統(tǒng)，為解決上述交通問題提供科學的解決方案,在車輛交通一體化過程中發(fā)揮重要作用。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] RFID技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈中的應用和擴散研究

通過對RFID技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈中的實際應用進行分析，總結(jié)RFID技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈中的應用特點及擴散關(guān)鍵影響因素，并給出相應建議，以期對RFID技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈中的應用和擴散提供幫助。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [汽車] 基于RFID的汽車總裝制造執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

RFID(Radio Frequency Identification)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別的目的，識別工作無須人工干預，具有數(shù)據(jù)存儲量大、可讀寫、非接觸、識別距離遠、識別速度快、保密性好、穿透性強、壽命長、環(huán)境適應性好以及能同時識別多標簽等優(yōu)點，并且可工作于各種惡劣環(huán)境。