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近日，景略半導(dǎo)體（上海）有限公司（簡稱：景略半導(dǎo)體）宣布完成數(shù)億元人民幣戰(zhàn)略融資，投資方為國投招商。據(jù)悉，本輪融資資金將主要用于支持景略半導(dǎo)體加速車載互聯(lián)和交換芯片的研發(fā)創(chuàng)新與量產(chǎn)進(jìn)程，助力國產(chǎn)替代戰(zhàn)略在汽車智能化核心環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破。

近日，長光華芯在投資者互動平臺表示，公司在激光雷達(dá)芯片領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，尤其是在高性能車載激光雷達(dá)芯片方面，公司已經(jīng)突破了技術(shù)瓶頸部分產(chǎn)品獲得戰(zhàn)略客戶訂單并進(jìn)入量產(chǎn)階段。

在每一個載具底部安裝高頻標(biāo)簽，RFID標(biāo)簽可以包含零部件的規(guī)格、序列號等詳細(xì)信息。當(dāng)載具進(jìn)入加工位置時，RFID讀寫器可以自動讀取標(biāo)簽上的信息，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的信息內(nèi)容識別。

4月21日，速騰聚創(chuàng)發(fā)布192線車載高性能數(shù)字化激光雷達(dá)EMX。EMX已獲得多家整車廠定點(diǎn)合作，將于年內(nèi)量產(chǎn)上車。

近日，移遠(yuǎn)通信回復(fù)投資者提問，稱公司eCall方案已在多家汽車客戶實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地，同時已開發(fā)下一代NG eCall（Next Generation Emergency Call），并與供應(yīng)商合作方進(jìn)行了聯(lián)調(diào)測試，可助力車企未來快速滿足NG eCall相關(guān)要求。 eCall終端廠商慧翰微電子也在近幾月頻繁接受調(diào)研，積極向外界介紹eCall和NG eCall的發(fā)展?jié)摿Α?/div>

2024年，保守估計(jì)博實(shí)結(jié)、幾米物聯(lián)、移為通信、新源潤等幾家廠商基于Cat.1技術(shù)的車載定位器出貨總量在2000萬以上。

近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，對高精度傳感器、電源管理芯片及智能駕駛解決方案的需求激增。

今日消息，思特威(SmartSens，688213)推出車規(guī)級5MP圖像傳感器SC530AT。該產(chǎn)品基于CarSens-RS工藝，具備高感度、高動態(tài)范圍及低噪聲性能，可精準(zhǔn)支持OMS乘員監(jiān)控（乘客/兒童/寵物檢測）和車載娛樂系統(tǒng)（車內(nèi)拍攝/視頻會議）等智能座艙應(yīng)用。

截止到本周五，慧翰股份股價(jià)是去年國慶行情開始的3倍有余，達(dá)到自身歷史最高收盤價(jià)。這讓我們思考，在與蜂窩技術(shù)相關(guān)的應(yīng)用中，車載場景理應(yīng)受到更多關(guān)注。

這是『灣區(qū)物道』的第53期，本期訪談我們對話了深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事單位深圳聚瑞云控科技有限公司總經(jīng)理胡忍先生，他深耕物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)10余年，建立了全國GPS車載定位安裝服務(wù)體系，優(yōu)化了客戶服務(wù)和團(tuán)隊(duì)管理，本次他分享了自動識別與數(shù)據(jù)采集行業(yè)的創(chuàng)新機(jī)遇和發(fā)展趨勢，希望給企業(yè)帶來更多啟發(fā)。

IOTE早報(bào)

在車載市場以外的應(yīng)用場景中，毫米波雷達(dá)的應(yīng)用廣度和已成規(guī)模的市場范疇較之激光雷達(dá)則更為可觀。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，清研微視車載雙目立體視覺產(chǎn)品已采用硬件描述語言在FPGA中實(shí)現(xiàn)，融資完成后將完成流片工作（55nm工藝），成本將大幅減低（FPGA：800元；流片芯片：7元），乘用車市場將全面打開。

IOTE早報(bào)

激光雷達(dá)的車載市場增量十分可觀，迎著新能源車的增長熱潮，和車企搶占L3級自動駕駛與L4/L5級無人駕駛競爭高地的主流趨勢，未來市場仍然十分值得期待。